Una aproximación microeconométrica a los determinantes de la elección del modo de transporte

El sistema de transporte es un componente fundamental en el desarrollo de las eco­nomías urbanas, destacándose su carácter generador de deseconomías externas de la oferta (y. por ende, de la demanda satisfecha por una cierta estructura de ésta) asocia­das a la congestión y la contaminación ambiental. En este contexto, el presente traba­jo estudia la reacción de los consumidores del servicio de transporte ante modificacio­nes en los precios relativos, para así poder evaluar el efecto de las distintas medidas de política. Para ello se diseñó un modelo de elección discreta que intenta reflejar la elec­ción del modo de viaje de los usuarios del servicio en la ciudad de Buenos Aires.